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太阳能电池板为英国的铁路线供电

英国在打造太阳能火车的未来方面做得如何?将太阳能直接连接到铁路网将有助于满足足够多的电力需求吗?目前正在进行一项试点计划,旨在将其接入奥尔德肖特附近的轨道,

为一条铁路直接供电而建立的太阳能发电厂正在成为新闻。这是一个30kW的试点计划,《卫报》在威塞克斯铁路网络上报道。截至周五,铁轨旁的约100块太阳能电池板将为这条线路上的信号和照明提供电力。

加里·卡特拉克(Gary Cutlack)在《Gizmodo》中写道,这是该公司首次利用专为这项工作而生产的太阳能来运行列车,这种太阳能来自于轨旁的电池板安装——完全切断了电网。

铁路网采用绿色铁路的决心是雄心勃勃的;《卫报》的吉莉安·安布罗斯说,这些计划包括花费“数十亿英镑来电气化铁路,以避免火车使用柴油。”斯图尔特·基施特克是威塞克斯铁路公司的一位主管,他说:“如果这个示范项目被证明是成功的,我们有雄心在整个网络中进一步推广这项技术。”

安布罗斯说,奥尔德肖特项目标志着太阳能电池板首次绕过电网,“直接接入铁路‘牵引’系统”。

Cutlack周五报道称,安装的太阳能板总共产生了约100千瓦的电力,足以满足当地的信号和照明,“只要工人们不烧开任何水壶”。

至于支持火车的太阳能发电厂,到明年年底,一组名为“骑阳光”的研究人员将参与其中。Priyanka Shrestha,能源现场新闻:他们的任务是“探索将太阳能电池板直接连接到电气化铁路线路上为火车提供动力的潜力。”他们的想法是建立一个完整的社区和通勤者所有的农场。

他们一直在与社区能源组织合作,对英格兰东南部六个可能的太阳能基地进行可行性研究。

“从来没有人直接向铁路牵引系统提供太阳能。但它有巨大的潜力——从英国和世界各地的地铁、电车和铁路,”该组织说。

Shrestha说,据估计,太阳能可以为利物浦默西塞德郡铁路网络提供20%的电力,为肯特郡、苏塞克斯郡和威塞克斯郡的15%的通勤线路提供电力。

印度已经有250列由直接安装在车顶的太阳能板供电的火车,但它计划开发自己的轨道太阳能发电厂。安布罗斯说。

至于骑在阳光下的研究人员,他们是根据自己的发现,太阳能牵引能工作,没有补贴的责任。“我们的研究发现,太阳能牵引电力每年能为英国直流电气化线路提供十分之一的电力。不仅如此,在不需要公共补贴支持的情况下,对太阳能发电厂和铁路运营商来说,这在经济上也是有意义的。这在英国和全世界都有巨大的潜力。”

Cutlack周五的试点运行是什么意思翻译对于一些上班族在现实世界中:“列车运行在这威塞克斯路线离开伦敦滑铁卢,连接伦敦到西南通勤带,所以很小,小的绿色能源一直在帮助运送人们工作从今天(星期五),当系统上线。”

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